Vla­da će na­ći mo­del za re­a­li­za­ci­ju dru­gog blo­ka Ter­mo­e­lek­tra­ne Plje­vlja (TEP) i u slu­ča­ju da Ško­da Pra­ha, ko­joj je po­vje­re­na nje­go­va grad­nja, ne usa­gla­si stav sa Dže­ne­ral elek­tri­kom i dru­gim part­ne­ri­ma, ka­zao je pre­mi­jer Du­ško Mar­ko­vić.
– Str­plji­vo če­ka­mo nji­ho­vu po­nu­du i ako ne do­đe do usa­gla­še­nog sta­va iz­me­đu Ško­da Pra­he i Dže­ne­ral elek­tri­ka i dru­gih part­ne­ra, Vla­da će na­ći mo­del za re­a­li­za­ci­ju tog pro­jek­ta – re­kao je Mar­ko­vić na­kon obi­la­ska ra­do­va na gra­di­li­štu auto­pu­ta i do­dao da Vla­da već raz­ma­tra al­ter­na­tiv­ne op­ci­je u tom sli­slu.
Ugo­vor o pro­jek­to­va­nju sa Če­si­ma pot­pi­san je kra­jem sep­tem­bra pro­šle go­di­ne.
– Grad­nja dru­gog blo­ka TE je ne­u­pit­na, ali ona mo­ra bi­ti za­sno­va­na na in­ve­sti­to­ru ko­ji je kre­di­bi­lan i ko­ji će bi­ti u sta­nju da od­go­vo­ri na­šim eko­nom­skim za­htje­vi­ma i ci­lje­vi­ma ka­da je u pi­ta­nju dru­gi blok – re­kao je Mar­ko­vić.
Po­no­vio je da aero­dro­mi Pod­go­ri­ca i Ti­vat ne­će bi­ti pri­va­ti­zo­va­ni, već da je na­mje­ra da se ti in­fra­struk­tur­ni re­su­r­si va­lo­ri­zu­ju.
– Aero­dro­mi su dr­žav­no do­bro ko­je se ne mo­že pro­da­va­ti. Ov­dje go­vo­ri­mo o va­lo­ri­za­ci­ji, a mo­de­li va­lo­ri­za­ci­je mo­gu bi­ti vi­še­stru­ki. Ako dr­ža­va ima mo­guć­no­sti da obez­bi­je­di 100 mi­li­o­na eura i da na pod­go­rič­kom i ti­vat­skom aer­o­dro­mu go­di­šnje obez­bi­je­di dva ili tri mi­li­o­na put­ni­ka, ona će to ura­di­ti. Uko­li­ko ne­ma tu mo­guć­nost, na­ći će­mo part­ne­ra ko­ji će to obez­bi­je­di­ti, jer je to po­treb­no Cr­noj Go­ri – sa­op­štio je Mar­ko­vić.
On je na­veo da je stav Vla­de da se mo­ra­ju va­lo­ri­zo­va­ti i una­pri­je­di­ti in­fra­struk­tur­ni po­ten­ci­ja­li, ka­ko se ne bi do­zvo­li­lo da se na aero­drom­skim pi­sta­ma če­ka pa­so­ška kon­tro­la ili da se pr­tljag če­ka po tri sa­ta.
– Da li je to Cr­na Go­ra ko­ja že­li dvi­je mi­li­jar­de eura pri­ho­da od tu­ri­zma go­di­šnje? Je li to Cr­na Go­ra ko­ja že­li pre­sti­žne i kva­li­tet­ne go­ste? Ni­je – is­ta­kao je Mar­ko­vić.
D.M.


Im­pre­si­o­ni­ran ra­do­vi­ma

Mar­ko­vić je ka­zao da je im­pre­si­o­ni­ran ra­do­vi­ma na grad­nji pri­o­ri­tet­ne di­o­ni­ce auto­pu­ta Bar–Bo­lja­re, te da se re­a­li­zu­je ono što je tra­že­no.
– Za­i­sta sam im­pre­si­o­ni­ran. Kad smo bi­li ov­dje po­čet­kom mar­ta bi­lo je sve­ga de­vet iz­da­tih gra­đe­vin­skih do­zvo­la, a da­nas ih ima­mo 17 – re­kao je Mar­ko­vić no­vi­na­ri­ma na lo­ka­ci­ji mo­sta Mo­ra­či­ca pri­li­kom rad­ne po­sje­te gra­di­li­štu auto­pu­ta.
On je ka­zao da su se, pri­li­kom nje­go­ve pret­hod­ne po­sje­te, ra­do­vi iz­vo­di­li na tra­si du­ži­ne oko 24 ki­lo­me­tra, a da­nas na tra­si du­ži­ne 40 ki­lo­me­ta­ra, te da se re­a­li­zu­je ono što je tra­žio. Na­ja­vio je da će usko­ro bi­ti iz­da­te pre­o­sta­le dvi­je do­zvo­le, od ko­jih je jed­na za pe­tlju Smo­ko­vac.
Ge­ne­ral­ni di­rek­tor CRBC Hei Sci­ang sa­op­štio je da je ostva­ren ve­li­ki uspjeh na iz­vo­đe­nju ra­do­va na auto­pu­tu i za­hva­lio Vla­di na po­dr­šci.
– Po­sli­je pr­ve po­sje­te pre­mi­je­ra, mje­seč­no smo za­vr­ša­va­li ra­do­ve u vri­jed­no­sti od šest mi­li­o­na eura. Do kra­ja av­gu­sta ukup­no smo za­vr­ši­li 250 mi­li­o­na eura, a do kra­ja sep­tem­bra pla­ni­ra­mo da za­vr­ši­mo 330 mi­li­o­na eura – pre­ci­zi­rao je Hei.
Na­kon obi­la­ska pre­mi­jer je imao sa­sta­nak sa pred­stav­ni­ci­ma CRBC-a.